On the right, the EMT 950's huge direct-drive motor (the 928 motor on the left serves as a comparison and its bigger than a Thorens 125 unit.) The wires go to the boards that control the motor, its tacho, etc. The large 'screw' at the bottom locks the unit for transport. This motor alone weighs 2 kilograms (4 pounds)

Sulla destra, il grosso motore a trazione diretta del 950. (Per confronto, quello sulla sinistra è il motore del '928', che è a sua volta nettamente più grosso ad esempio di quello di un Thorens 125). Notare la complessa filatura. Nella parte inferiore del motore si trova la vite di blocco per il trasporto. Da solo, questo motore pesa 2 chili